您还没有听说过Mulholland Automotive，说实话，我们也没有。原来它是Mulholland Group的一个部门-换句话说，这是一家位于德比的“先进的轻型工程技术公司”，已为20多家顶级赛车和“全球绝大多数超级跑车制造商”提供了各种零碎的零件年份。
现在，决定制造自己的汽车。自2014年以来，公司创始人兼所有者Graham Mulholland一直在玩弄汽车的想法被称为Legend480。TVR-nut和已故TVR老板Peter Wheeler的好朋友说，新的后轮驱动两人座是“ TVR的真正继任者” –一种“地狱般的速度，残酷的纯净……模拟体验”，旨在重燃托勒斯时代和惠勒时代TVR的Cerberas的精神。确实，这种样式是前TVR设计总监Damian McTagget的作品。
汽车将在集团位于德比的现有60,000平方英尺工厂组装(大部分零件已制造)，一切准备就绪，九月份即可开始生产，价格约为90,000英镑。
因此，您有机会在实际的新TVR之前看到其中的一件事，该新TVR于2017年发布，目前应该已经投入生产。威尔士商业新闻今年三月的一份报告说，该公司刚刚提交了一份翻新计划，申请翻新威尔士埃伯维尔谷的一家工厂，因此实际的客户购车距离还很远。
穆赫兰(Mulholland)的时间表很雄心勃勃-但它并没有尝试做以前没有做过的任何事情。Mulholland先生说：“最长的交货时间实际上是挡风玻璃，这决定了整个计划的时间表”。
第一个碳纤维底盘(如果一切顺利的话，还将支撑一辆敞篷车，四人座和履带式汽车)将在五周内准备就绪，所有车身面板的安装时间均不超过十个，而发动机– 480bhp LS V8带有Mulholland自己的内部零件–手动变速箱和差速器都应在下个月左右到达工厂。然后，团队可以构建前三个原型并进行测试。
它希望第一批客户密切参与该过程。Mulholland先生说：“我希望新客户勇敢并在我们的旅程中与我们一起走，(当测试开始时，人们将与我们一起度过一整天，他们将了解汽车公司如何在需要的地方购买汽车。为客户服务”。
他设想了一个俱乐部，几乎是一个“邪教”，志趣相投的老板非常熟悉这个品牌，如果他们在M1上缺货，他们可以进入工厂撒尿。“我们将张开双手，伸开双臂-非常平易近人。”
还没有评论，来说两句吧...